F1历史上最年轻的车手是红牛二队的德国车手塞巴斯蒂安维泰尔，他2007年代表宝马索伯参加美国大奖赛时，刚满20周岁2005年当时效力于雷诺车队的西班牙车手费尔南多阿隆索提前两站获得了当年F1车手总冠军，并以24岁7个月零29天的年龄成为F1历史上最年轻的世界冠军最。
威廉姆斯车队作为F1的常胜将军，多次获得车队和车手双料冠军，其在赛车设计和工程上的卓越表现，使其成为了F1历史上的一道亮丽风景线宝马索伯车队虽然在F1赛场上经历了起起伏伏，但在其辉煌时期，同样展现了不俗的实力雷诺车队在F1历史上也有着不可忽视的地位，其在赛车动力方面的卓越表现，使其成为了。
在法拉利车队中，莱克宁是第一车手，而马萨则担任第二车手的职责法拉利车队的试车手包括巴多尔和吉尼宝马索伯车队的车手阵容由海德菲尔德和库比卡组成，其中海德菲尔德是车队的第一车手，库比卡担任第二车手克莱恩和克莱恩被指定为试车手雷诺车队的车手组合为阿隆索和小皮奎特，阿隆索作为车队的第一车手。
在当前的F1积分榜中，迈凯轮车队以106分领跑，这得益于车队中汉密尔顿和阿隆索两位车手的出色表现，他们分别积攒了58分和48分紧随其后的分别是法拉利车队，获得了71分，其中马萨和莱科宁各自贡献了39分和32分宝马索伯车队则以38分排名第三，海德菲尔德和库比卡的积分分别为26分和12分雷诺车队暂列第。
10 2006年 上海国际赛车场中国站大奖赛 在排位赛第六，普利司通雨胎疲软的情况下，通过雷诺车队错误的进站换胎决定在三号弯超越费尔南多·阿隆索获得冠军历史之后，他转到福特方程式赛车，并在欧洲和德国的锦标赛中分获第二第一名是前索伯车队车手米卡·萨洛和第四名1989年，舒马赫参加了德国三级方程式赛车，与。
在当前赛季中，F1赛事汇聚了12支实力强劲的车队，它们分别是迈凯轮法拉利梅赛德斯GP红牛红牛二队雷诺威廉姆斯印度力量宝马索伯维珍坎波斯HRT以及莲花这些车队在F1赛场上各具特色，拥有自己的技术和战术优势迈凯轮车队以其卓越的技术实力和丰富的赛车设计经验而闻名，多年来一直。