而更加值得关注的是，在奥地利赛道中如鱼得水的RP20赛车，能否在不同风格的赛道中维持同样的水准，毕竟当年那个在高速赛道可以争夺杆位的威廉姆斯FW37赛车，在中低速赛道只有排位赛第二节的水准 与异军突起的新贵赛点车队相比，曾经在过去几年陷入沉沦的冠军之师迈凯伦更像是在复兴的道路上稳步的前进虽然塞恩斯在休赛期一些不。
由于资金并不充裕，威廉姆斯称FW43大体上“延续了FW42的设计思路”，并在此基础上提高了散热效率和制动系统的可靠性当然，比起这些，FW43最大的改动恐怕是全然不同于去年的新涂装而新涂装也被大家笑称为“大白兔”涂装，不知道新涂装是否会给威廉姆斯的新赛季带来改变8哈斯Haas F1 Team哈。
由于维斯塔潘和汉密尔顿到那时还没有确定时间，而且赛道条件仍将增加，所以有足够的时间在桌面上 威廉姆斯和阿斯顿马丁斯都在下降区多亏了 1m 05852s 的单圈，Verstappen 在 5 分钟内获得了领先优势然而，法拉利车队很快就将他的排名降了下来，塞恩斯位居第二，勒克莱尔以 0433 秒领先第三名的。
阿尔派 2 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 1 凯文·马格努森 哈斯 1 洛根·萨金特 威廉姆斯 0 尼克·德弗里斯 阿尔派 0 截至202354日，车队积分排行为红牛 180分 阿斯顿马丁 87分 梅赛德斯 76分 法拉利 62分 迈凯伦 14分 阿尔派 8分 哈斯 7分 阿尔法罗密欧 6分 阿尔派 2分 威廉姆斯1分。